Solução
Projeto elétrico industrial e entrada de energia em média tensão
Entrada de energia é o ponto onde a energia em média tensão da concessionária chega à indústria e é rebaixada para uso. Qualquer instalação ou alteração exige projeto elétrico aprovado pela concessionária. A In-Matec elabora o projeto, emite a ART, monta a cabine homologada e acompanha até a ligação pela Copel ou pela concessionária local.
- 15 a 34,5 kV
- Homologada na Copel e outras concessionárias
- ART própria
Em um diagrama
Da rede da concessionária ao quadro geral da fábrica
- Rede da concessionária Entrada em média tensão, de 15 a 34,5 kV, com o projeto aprovado na concessionária.
- Cabine de média tensão Metálica ou de alvenaria, com medição, proteção e transformador. Cabine In-Matec homologada junto à Copel e outras concessionárias elétricas.
- Proteção e seletividade Estudo de seletividade: na falta, abre só o disjuntor certo e o resto da fábrica continua.
- Quadro geral Baixa tensão distribuída para os painéis e as máquinas, com ART própria e adequação NR-10.
Quando sua indústria precisa de um projeto elétrico?
Sempre que a relação entre a fábrica e a concessionária muda. Os gatilhos mais comuns são estes:
- Aumento de demanda: a produção cresceu, entraram motores maiores e a demanda contratada em kVA não fecha mais.
- Nova planta ou nova unidade: toda entrada de serviço nova passa por projeto e aprovação.
- Ampliação: um novo galpão, uma linha a mais, um transformador adicional.
- Troca de transformador: subir de potência exige recalcular proteção, seletividade e a própria entrada.
Em todos esses casos a concessionária só liga depois de aprovar o projeto. E projeto reprovado significa mês perdido — por isso a In-Matec entrega o conjunto completo na primeira submissão.
Cabine de média tensão: metálica ou de alvenaria?
| Critério | Cabine metálica | Cabine de alvenaria |
|---|---|---|
| Onde é construída | Montada na oficina da In-Matec e entregue pronta | Obra civil executada no local |
| Espaço ocupado | Compacta, instalada em base própria no pátio | Exige área construída e acesso para manutenção |
| Prazo | Depende só da montagem e da liberação da concessionária | Depende da obra civil antes da parte elétrica |
| Mudança de layout | Pode ser realocada se a planta mudar | Fixa |
| Homologação na Copel e outras concessionárias | Sim, com projeto e ART | Sim, com projeto e ART |
| Indicada quando | Prazo curto, espaço restrito, expansão prevista | Já existe estrutura civil ou exigência específica do local |
O conjunto entregue na cabine metálica primária de 15 kV é completo: disjuntor de média tensão, relé de proteção Siemens, transformador de potencial e transformadores de corrente. A In-Matec monta, instala e acompanha até a ligação pela companhia de energia.
O que a homologação na Copel e em outras concessionárias garante para você
A cabine de média tensão da In-Matec é homologada junto à Copel e outras concessionárias elétricas. Para você, isso significa três coisas concretas: o projeto segue o padrão que a concessionária já conhece e aceita; a vistoria encontra um conjunto dentro das exigências; e o processo de ligação anda sem idas e vindas.
Homologação não é selo de marketing — é o que separa uma entrada de energia que liga no prazo de uma que volta para correção.
ART e engenheiro responsável
Todo projeto sai com ART emitida por engenheiro próprio da In-Matec. Junto com ela, o estudo de seletividade com cálculo de curto-circuito: é ele que garante que, em uma falta, desarme só a proteção mais próxima do problema, e não a fábrica inteira.
Ter o responsável técnico dentro da empresa que também monta a cabine e executa a instalação evita o cenário clássico em que o projetista culpa o montador e o montador culpa o projeto.
Análise de energia antes de investir
Antes de dimensionar uma entrada nova ou trocar um transformador, vale medir. Na análise de energia, um engenheiro instala um analisador na sua planta por 2 a 3 dias e você recebe um relatório com consumo, oscilações, causas prováveis e recomendações. Decidir com dados evita superdimensionar — ou descobrir tarde que a entrada ficou pequena.
Adequação NR-10 e NR-12
A NR-10 trata da segurança em instalações e serviços em eletricidade; a NR-12, da segurança em máquinas e equipamentos. A In-Matec adequa painéis, instalações e comandos de máquina às duas normas, com projeto e ART: proteções, sinalização, intertravamentos e circuitos de segurança dimensionados para a sua planta.
Área classificada e atmosfera explosiva (Ex)
Túnel de grãos, silos e áreas com poeira ou vapores inflamáveis são áreas classificadas: qualquer faísca pode iniciar uma explosão. Nelas, luminárias, tomadas e componentes precisam ser à prova de explosão (Ex) e a instalação segue exigências próprias.
A In-Matec fornece materiais à prova de explosão e executa a instalação em áreas classificadas — um diferencial raro na região, especialmente para a agroindústria.
Faixas atendidas
- Tensão de entrada
- 15 a 34,5 kV
- Postos de transformação
- 75 a 300 kVA
- Cabines de medição e proteção
- acima de 500 kVA
- Cabine metálica primária
- 15 kV
- Responsabilidade técnica
- ART própria
Exemplo de obra recente
Instalação de transformador de 750 kVA em 380 V com QGBT, banco de capacitores e infraestrutura em leito aramado — projeto, montagem e instalação pela mesma equipe.
Perguntas frequentes sobre projetos elétricos e média tensão
Quando preciso de cabine de média tensão?
Quando a demanda da indústria exige fornecimento em média tensão pela concessionária, ou quando a planta cresce e a entrada atual não comporta a carga nova. Postos de transformação de 75 kVA a 300 kVA e cabines de medição para transformadores acima de 500 kVA, de 15 kV a 34,5 kV, estão na faixa que a In-Matec projeta e monta.
Cabine metálica ou de alvenaria?
A metálica é montada na oficina da In-Matec, chega pronta, ocupa menos espaço e pode ser realocada se a planta mudar. A de alvenaria exige obra civil no local e prazo maior de construção. As duas podem ser homologadas na Copel e em outras concessionárias elétricas; a escolha depende de espaço, prazo e planos de expansão. A engenharia indica a melhor opção para o seu caso.
Vocês emitem ART?
Sim. Todo projeto elétrico da In-Matec sai com ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) de engenheiro próprio, além do estudo de seletividade com cálculo de curto-circuito e da documentação exigida pela concessionária para aprovação.
Quanto tempo leva a aprovação na Copel ou em outra concessionária?
O prazo depende da análise da concessionária e da complexidade da entrada. O que a In-Matec controla é entregar o projeto completo e correto na primeira submissão — com ART, estudo de seletividade e documentação — e acompanhar o processo até a ligação. Projeto reprovado é retrabalho e atraso; por isso o cuidado começa antes do protocolo.
O que é área classificada e por que importa?
É a área onde há risco de atmosfera explosiva — poeira de grãos em túnel de silo, vapores em cabine de pintura, gases. Nela, luminárias, tomadas e componentes precisam ser à prova de explosão (Ex), e a instalação segue exigências próprias. A In-Matec fornece o material Ex e executa a instalação nessas áreas.
Vocês fazem adequação NR-10 e NR-12?
Sim. A NR-10 trata da segurança em instalações e serviços em eletricidade; a NR-12, da segurança em máquinas. A In-Matec adequa painéis, instalações e comandos de máquina a essas normas — inclusive intertravamentos e circuitos de segurança — com projeto e ART.
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